Target Zero ODOL 2027: Kemenhub Galang Komitmen, Ini 9 Strategi & Dampak Ekonomi Triliunannya

Sinergi lintas sektor menjadi kunci sukses target Zero ODOL 2027. Pemerintah juga menyiapkan skema insentif dan disinsentif untuk mendorong kepatuhan pelaku usaha logistik terhadap aturan batas dimensi dan muatan.

Dampak Ekonomi Positif Zero ODOL

Menjawab kekhawatiran dampak ekonomi, hasil kajian BPS di Jakarta dan Jawa Barat menunjukkan penerapan Zero ODOL justru menguntungkan. Kebijakan ini hanya menaikkan biaya logistik sekitar 3,3% dengan dampak inflasi sangat kecil 0,02-0,14%.

Sebaliknya, ekonomi diproyeksikan tumbuh 0,06-0,08% berkat efisiensi transportasi dan peningkatan keandalan sistem logistik nasional.

Manfaat Sosial dan Penghematan Triliunan Rupiah

Survei BPS mengungkap manfaat signifikan dari Zero ODOL:

• Penurunan angka kecelakaan angkutan logistik hingga 22,4%
• Potensi efisiensi Rp1,4-2,8 triliun per tahun dari penghematan biaya perawatan infrastruktur

"Mari kita sukseskan Zero kendaraan over dimension over load pada 2027. Komitmen kita hari ini akan menyelamatkan ribuan nyawa di masa depan," tutup Aan Suhanan.

Langkah Kemenhub ini menandai keseriusan pemerintah menciptakan sistem transportasi darat yang aman, efisien, dan berkelanjutan. Dengan kolaborasi kuat antara pemerintah, pelaku industri, dan masyarakat, target Nol Kendaraan ODOL 2027 diyakini dapat tercapai.