Meskipun detail teknis proyek mobil nasional ini belum sepenuhnya diketahui, Gaikindo berkomitmen untuk memberikan dukungan penuh hingga ke level komponen. Hal ini bertujuan agar proyek mobil nasional kali ini berhasil dan tidak mengulangi kegagalan upaya-upaya serupa di masa lalu.
"Kami secara detail belum tahu [proyeknya], tapi yang jelas kami dukung, kami dukung sampai ke level komponen," tegas Kukuh.
Pangkal Rencana: Mobil Maung sebagai Kendaraan Dinas
Rencana pembuatan mobil nasional ini berpangkal dari instruksi Presiden Prabowo kepada jajarannya untuk menggunakan mobil Maung sebagai kendaraan dinas. Langkah ini menjadi dasar dan kebanggaan untuk mengembangkan kendaraan buatan Indonesia sendiri.
"Kita sudah menghasilkan jip buatan Indonesia. Jadi sekarang pejabat-pejabat kita, perwira-perwira kita bangga kita tidak pakai jip buatan negara lain. Kita pakai jip buatan Indonesia sendiri... Presidenmu pakai jip buatan Indonesia," tegas Prabowo.
Dengan dukungan penuh dari asosiasi industri otomotif seperti Gaikindo, proyek mobil nasional Indonesia diharapkan dapat segera terwujud dan berkontribusi positif bagi kemajuan industri otomotif dalam negeri.
Artikel Terkait
Mobil Nasional i2C: SUV Listrik Indonesia Harga di Bawah 300 Juta?
Insentif PPnBM DTP 3% Dongkrak Penjualan Mobil Hybrid, Tembus 2.000 Unit/Bulan
Jas Hujan Setelan vs Ponco: Mana yang Lebih Aman & Anti Kecelakaan?
5 Mobil Listrik Terlaris 2025 di Indonesia, Brand China Kuasai Pasar