Mengapa Kereta Cepat Whoosh Lebih Mahal dari Proyek Saudi? Ini 4 Faktanya!

PT Kereta Api Indonesia (KAI) kini menanggung utang Rp6,9 triliun ke China Development Bank. Menteri Keuangan Purbaya Yudhi Sadewa menegaskan pembayaran utang tidak akan menggunakan dana APBN. Danantara mengambil peran penting dalam restrukturisasi utang proyek ini.

Dampak Ekonomi Whoosh bagi Bandung

Meski biayanya disorot, Whoosh membawa dampak positif:

• Waktu tempuh Jakarta-Bandung hanya 36 menit
• Peningkatan sektor pariwisata dan perhotelan
• Pertumbuhan UMKM lokal di sekitar stasiun

Tantangan Keberlanjutan Whoosh

Efisiensi operasional dan tingkat okupansi penumpang menjadi tantangan utama. Tanpa strategi pemasaran yang baik dan integrasi transportasi lanjutan, proyek ini akan sulit mencapai break even point.

Kesimpulan

Perbandingan Whoosh dengan Saudi Land Bridge menunjukkan kompleksitas pembangunan infrastruktur. Faktor geografis, teknologi, dan biaya sosial-ekonomi membuat perbandingan langsung tidak sepenuhnya relevan. Keberhasilan Whoosh kedepannya tergantung pada transparansi pengelolaan dan manfaat nyata bagi masyarakat.