Peran TIC-nya dalam pengembangan mesin diesel ini adalah melakukan pengujian dan menyediakan data yang diperlukan.
Baca Juga: Penjualan Mobil Suzuki Akan Mencapai 82.000 Unit Pada Tahun 2023, Dan Model Ini Sangat Dominan
Namun, hal ini memerlukan penyesuaian injeksi bahan bakar untuk menghasilkan hasil yang "lebih baik".
Sementara itu, Toyota mengumumkan bahwa perangkat lunaknya diuji menggunakan ECU yang berbeda dengan yang digunakan pada produksi massal.
Dalam hal ini, kita berbicara tentang tiga jenis mesin dieselnya: 1GD, 2GD dan F33A.
TIC mengumumkan bahwa mereka adalah pihak pertama yang menemukan pelanggaran peraturan domestik Jepang mengenai sertifikasi emisi untuk forklift dan mesin konstruksi.
Baca Juga: Untuk Mencegah Persaingan Harga, Suzuki Akan Menerapkan Kebijakan Tersebut Pada Jimny 5 Pintu
Artikel ini telah lebih dulu tayang di: dkliknews.com
Artikel Terkait
Mobil Nasional i2C: SUV Listrik Indonesia Harga di Bawah 300 Juta?
Insentif PPnBM DTP 3% Dongkrak Penjualan Mobil Hybrid, Tembus 2.000 Unit/Bulan
Jas Hujan Setelan vs Ponco: Mana yang Lebih Aman & Anti Kecelakaan?
5 Mobil Listrik Terlaris 2025 di Indonesia, Brand China Kuasai Pasar