Dugaan Pembengkakan Biaya Proyek Kereta Cepat Whoosh: Fakta & Analisis Pakar Ekonomi

Rincian Pembengkakan Biaya Proyek Kereta Cepat

Beberapa poin kunci pembengkakan biaya yang diungkapkan Anthony:

• Komponen pembengkakan biaya mencapai 1,2 miliar dolar
• Bunga yang dikapitalisasi sebesar 3,4%, lebih tinggi dari bunga utang pokok 2%
• Kerugian akibat pengalihan proyek ke China mencapai 4,5 miliar dolar
• Dugaan markup dari 4,5 miliar dolar per kilometer menjadi 6,07 miliar dolar per kilometer

Perbandingan Biaya dengan Proyek Sejenis

Anthony membandingkan biaya proyek Whoosh dengan kereta cepat Shanghai-Hangzhou: "Kalau dengan 4 miliar saja, yaitu per kilometernya untuk Jakarta-Bandung, itu sekitar 28 juta US dollar lebih. Jadi sudah lebih tinggi dari 22 juta US dollar biaya pembangunan kereta cepat Shanghai dan Hangzhou."

Rekomendasi Penanganan Kasus

Mengingat besarnya dugaan kerugian negara, Anthony menegaskan bahwa kasus dugaan korupsi Whoosh harus diproses oleh Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK). Terutama dengan adanya Perpres 89/2023 tentang Tata Cara Pelaksanaan Pemberian Penjaminan Pemerintah untuk Percepatan Penyelenggaraan Prasarana dan Sarana Kereta Cepat.

"Ini adalah mengenai penjaminan. Ini mengenai bahwa memberikan payung hukum bahwa APBN boleh digunakan untuk kereta cepat. Dan kalau kita lihat di sini, saya cuman menyebutkan saja. Mungkin ahli-ahli hukum ini bisa tolong mengevaluasi kembali," pungkas Anthony.